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~ホリタオートパークのブログ~

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2023年 11月 17日

ゴジラ-1.0、見に行きたい

タイトル通りのメカニックヨネダです、皆様こんにちは。

忙しさに感けて中々映画館に行けておりません。

出来る限りネット断ちしてSNSなんかを見ずに、事前知識なしで映画を楽しみたいと思っているのですが、ふとしたタイミン

グでネタバレを踏みそうでもう限界です。なので、来週の連休に見に行きます。

ブログでは仮面ライダーとかゴジラの話してるので特撮好きか?と思われるかもしれませんがそんな事は無く。

特撮に限らずゲームもアニメも好きなんですよねぇ。スタッフヨネダはその界隈は割と雑食で何でも手を出します。

またの機会に趣味のお話は出来ればいいなと思っております。

では、今日の整備風景行ってみましょう。実は今日も希少車種の紹介です。





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Husqvarna TR650 STRADA(ストラーダ)

以前紹介させて頂いたNUDA900Rから続くBMWとHusqvarnaが共同開発した車両、その第二弾。

エンジンはBMW G650GS用の物をベースにシリンダーヘッドやピストンを変更し10psUPを果たしています。

フレームに関しては車種専用設計されており、このモデルはオンロード寄りの仕様です。

他にTR650 TERRA(テラ)というオフロード仕様も同時に販売しておりました。

私も現車を見たのは今回が初めてです。で、今回の作業というのが・・・。






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ん?

以前もこんな写真上げた覚えがありますね。デジャブ?

ではなくこちらのオーナー様、この車両が気に入ってずっと乗っていらしたのですが、スピードメーターの劣化が最近

になって激しくなり、どうにか修理、交換は出来ないものかと調べていたところ、当店のブログにたどり着いたそうです。

修理のご依頼を頂いた次第です。遠方にも関わらずありがとうございます。

メーターを交換し、オドメーターの距離を再設定の儀式を行います。






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あ、やっぱり君も画像出てくるのね。

写真はTR650 TEERAですが、ちゃんとオドメーターの再設定できました。めでたしめでたし。






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「またバルブクリアランス?」と思いましたか?残念(?)一般修理です。

こちらのBMW R1200RTはエンジン警告灯が点き、アイドリングが不安定になるという症状で入庫です。





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原因を先にお話しすると、カムシャフトセンサー本体不良のようです。

クランクシャフトセンサーと共にエンジン回転数を全領域において検知、燃料噴射タイミングを制御するために必要な

大事な大事なセンサーです。

電装回路の診断で不良と見られる部位は確認できなかったので、センサー本体と回転部であるパルスホイールの目視確認

です。鉄粉がこびりついて誤作動することもあったりするので確認は大事。

回転部も問題ありませんでしたので、センサー交換して試運転で問題ないことを確認。おしまい!





というわけで、希少車種といつもとちょっと違った修理のお話でした。

ブログを書き始めてお客様から「ブログ見てるよ」と反応を頂く事はありました。が、まさか修理に繋がるとは思わず。

ブログ書いてて良かったなぁ、と思う瞬間でした。

これからもマイペースに更新しますのでゆるりとお楽しみ頂ければと思います。

それでは今日はこの辺で。また次のブログでお会いしましょう。



# by hap1977 | 2023-11-17 11:23 | スタッフのつぶやき
2023年 11月 05日

11月・・・のはずです

皆様、こんにちは。メカニックのヨネダです。

いやぁ、11月になりましたね。もう今年もあと2ヶ月となりました。が・・・


なんですか、この天気は




つい最近の最高気温が29℃ですよ?気温の上がり下がりが酷く若干体調不良です。




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これ一昨日の写真なんですよ(白目)

うちのお姫様は普段からお世話になっているドッグトレーナーさんと共に川遊びしてきたようです。楽しそうで何より。





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そうかと思えば、こちらは除雪機のメンテナンス風景。昔からお付き合いのあるお客様の物で、社長自らシーズン前のメンテ

ナンスです。

そう、本来であれば11月はこういういう時期なんです。ひとつ前の写真がおかしい。

さらにこの暖かさの影響か、山の食べ物が不作だからか、最近は熊の目撃、被害が多発してます。私は見ていないのですが、

私の家の敷地内で目撃されたらしいです(怖)

連日お店周辺でも出てるので、皆様も十分お気を付けください。いや、マジで。

では今日の整備風景、行ってみましょう。







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今日は私の整備風景ではありません。スタッフヒラノです。

工場で何かやってんな?と思い見てみると、自分の愛車のメンテナンス中でした。で、お手伝い兼撮影させてもらった次第。

彼の愛車はボアアップしていますが元は150ccのスクーターです。なので車検の必要はありません。

故に、意識してないとメンテナンスを怠りがち。今回、きっちり整備しようとなったわけです。




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フロント、リヤのブレーキフルード交換ですね。慣れた手つきでカウル類を取り外し、養生してから作業実施。

ブレーキフルードは塗装面に付着すると塗装が剥げるので扱い注意です。

こぼしてもすぐに水で流せば問題ありませんがつけないに越したことはありません。




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before after

beforeが中々やばい色してますね。キレイな色になって気持ちがいい。




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横で作業見てましたが、よく触っている自分の車両だけあって本当に作業スピード速かったです。







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場面は変わり、私はBMW R1200GSタイヤ交換です。こちらフロントタイヤ。






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で、リヤタイヤですね。見る人が見るとすぐわかると思うのですが今回はオンロードタイプのタイヤへの交換です。

GSと言われるとブロックパターンを好まれる傾向がありますが、使用シーンがオン寄りならばロードタイヤのチョイスも有

りだと思います。





今回の作業風景はここまで。このブログでは大型バイクのお話がどうしても多くなってしまいますが、もちろん小排気量のバ

イク、スクーターのメンテナンスもやっております。

普段使いだとメンテナンスいつしたかなー?と言った事もあるかもしれません。もし整備が必要でしたらお気軽にお申し付け

ください。

では、今日のブログはここまで。また次のブログでお会いしましょう。


# by hap1977 | 2023-11-05 17:25 | スタッフのつぶやき
2023年 10月 28日

気づいたら10月末

もう1週間もしないうちに11月ですね。こんにちは、スタッフヨネダです。

昨日、ホリタオートパーク周辺は

午前中晴れの良い天気→午後から防風、雷→一時的な大雨→ひょうが降る

と、訳の分からない天気でした。車検から帰ってきたら田んぼが真っ白になっていたので「何事!?」となってました。



で、今日の整備風景なんですが今日は整備というよりはカスタム寄りの内容です。




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前のブログで新車点検のご紹介をさせて頂きました ROYAL ENFILED INT650

以前より、お客様がウィンカーとテール周辺のカスタムを検討しておられまして今回実施する事になりました。

ありがとうございます!

早速、フロント周りはスクリーン、ヘッドライトを外しまして





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テール周りもバラしていきます。






気づいたら10月末_d0362930_16363595.jpg
そして今回取りつけるウィンカーがこちら。

ケラーマンが誇る、世界最小LEDウィンカー! その名もSpot(スポット)

どれぐらい小さいかというと比較写真がありますのでご覧ください。







気づいたら10月末_d0362930_16401403.jpg
あーこれは世界最小ですね。スタッフヒラノの顔が物語っています。

実物見ると本当に車検対応なのか心配になりますが、メーカーより保安基準適合の書類もあり取付位置さえちゃんとしていれ

ば、ほぼ問題ありません。枝豆ぐらいのサイズですが明るさは直視出来ないほどです。

今回はこちらを前後に取り付けしていきます。









気づいたら10月末_d0362930_16440216.jpg
それはそれとして、取付作業の間に車検+20000点検も実施。

INT650に戻りまして・・・








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フロントはLEDウィンカー用にアダプターを作成して取り付け。






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テールランプをより小振りな物へ交換、フェンダーレス仕様に。

LEDウィンカーは社外品ステーで取り付け。






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気づいたら10月末_d0362930_16490884.jpg
LEDウィンカーを取り付ける際に気を付けること、それはハイフラ。

LEDウィンカーをポン付けして作動させると大抵はハロゲンバルブとの消費電力の差から車両側がバルブが切れていると

勘違いして点滅速度が速くなります(例外あり)。BMWは交換後に診断機でLEDウィンカー後付けの処理を実施すれば正常作動

するのですが、ROYAL ENFILEDはリレーの交換が必要です。

元々のリレーは取り外し、LEDウィンカー用のICタイプリレーに変更します。これもケラーマン製。








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完成車両がこちら。






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リヤ周りもすっきり。当店試乗車と比べると一目瞭然。

写真ではやはり分かりにくいですが、眩しい!

少々お時間頂きましたが、無事に取付完了です。この度はご用命ありがとうございました!



今日はちょっとしたカスタム風景の紹介でございました。また色んな整備、カスタム消化できればと思います。

あと当店からのお知らせです。

当店は11月~2月末までは冬季営業となりますので、店休日が

火、水、祝日となります。

勝手ではございますが、よろしくお願い致します。

それでは今日のブログはここまで。早くゴジラの新作映画「ゴジラ-1.0」が見たいスタッフヨネダでした。



# by hap1977 | 2023-10-28 17:18 | スタッフのつぶやき
2023年 10月 21日

急に寒くなった・・・

昨日の午前中までは20℃越えの気温だったのに、今日朝起きたら9℃の表示。

急に気温が下がって体がおかしくなりそうなスタッフヨネダです。

これだけ寒くなるとおでんとか鍋とか暖かいものが食べたくなります。今度作ろう。

寒くなればなるほど、うちのお姫様は元気になっていくのですが昨日はあいにくの雨で



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カッパ着せられてすごく不満なご様子。でも雨で濡れると乾かすの大変だから我慢してね。

こういう時は早く雪が降ってほしいと思います。いざ降ると文句言いますが。人間ってわがままですね。

では今日の整備風景、行ってみましょう。



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こちら、燃料タンクが外されたROYAL ENFILED HUNTER350。

新車点検に加えてあるものの取付をご用命頂きました。そのあるものとは・・・。




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昨今4輪では必需品、バイクでもかなり需要が増えました。そう、ドライブレコーダーです。

こちらはミツバ製の前後カメラ、GPS機能付きの最新モデル。そしてなんと本体とスマホを繋げることでその場で走行中の動

画を確認することも可能!今回はこちらの取付作業風景です。

今回はバルブクリアランス調整じゃないよ ← もちろん調整した後の作業です。ちゃんとやってますよ。





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こちらが本体。この中にmicro-SDカードを入れて動画を保存します。集音マイクも搭載されているので、ある程度の音は拾

う事が可能です。最新モデルは手の平サイズでコンパクトですね。後にこの大きさに大変助けられます。




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次が取り付けする周辺機器。右上から順にご紹介。

青いコネクターのついている物はカメラ操作ボタン。常時録画やスポット録画の切り替え、スマホとの接続なんかに使いま

す。

お次は黄色のコネクター、GPSアンテナです。車両の位置を検出します。

その横の赤いコネクターは電源ケーブル、下段の2つは前後のカメラです。

HUNTER350はネイキッドでカウルが殆ど無い車両です。出来る限り目立たないように取り付けを意識しましたが、初めての

取付車両だったこともあり、中々悩みましたね・・・。




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試行錯誤の末、取り付け出来ました(紹介が雑で申し訳ありません)。順番にご紹介。




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フロントカメラはミラー根元にステーを介して、リヤカメラはナンバーベースに取り付けしました。

あ!ミラー根元のゴムカバーがはまってないじゃないか!ご安心を、きちんと直してありますので・・・(汗)




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操作ボタンはスロットル側のスイッチボックス下へ。咄嗟の録画でも押しやすいのではないかと思います。



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そして一番悩んだ本体。フレームの隙間にギリギリ収まるスペースがあって良かったです。

最新モデルだから収まった部分が大きいですね。旧モデルは本体サイズ大きいから取り付け出来んかったやろなぁ・・・。

ドラレコの付いた車両でこれからもどんどん安全に、快適に走ってくださいね。ありがとうございました!





といった具合で、整備?というより用品取付のご紹介でした。

車やバイクは乗っているうちに「あれがあったらいいな、こう出来たらいいな」といった要望がどんどん出てくるものです。

可能な限りご相談に乗らせて頂きますので、そういった事がありましたらお気軽にお話くださいませ!

少しでも快適なバイクライフのお手伝いが出来れば幸いです。

といった宣伝で今日のブログはおしまいです。また次のブログでお会いしましょう。スタッフヨネダでした。


# by hap1977 | 2023-10-21 18:55 | スタッフのつぶやき
2023年 10月 10日

3連休明けのブログです

3連休が明けました。こんにちは、スタッフヨネダです。

気温がここ1,2週間でガクンと下がって、半袖から長袖に一気に衣替えになってしまいましたが皆様いかがお過ごしですか?





この3連休はお店主催のツーリングイベントがありましたので、3日間お休みを頂いておりました。

お客様にはご迷惑をお掛けして申し訳ございません。

急な土砂降りなんかもあり、お世辞にも良い天気とは言えませんでしたが皆さん無事に帰宅できたようで何よりです。

・・・こんな風に書いといて私、ツーリング参加してないんですけどね。

外せない用事が重なってしまい、やむなく参加断念。

今回のツーリングの様子はスタッフヒラノがホームページに写真をUPしてますので、是非ご覧ください。

Can-amツーリングイベントとホリタレジェンドツーリングの二本立てです。





私は3連休何していたかと言いますと



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車の納車がありました。

右のヤリスクロスから左のノアへボディサイズUP!早く車格に慣れなければ・・・

訳あって2年ほどでの乗り換えになりましたが、無事に納車されて大満足でございます。

そして3連休はゆったりと過ごさせて頂きました。

というわけで、本日の整備風景上げていきますね。





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こちらは R1250GS HPカラー

トリコロールカラーが目を引きますね。20000km点検のご依頼です。ありがとうございます。



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ヘッドカバーを開けたいつもの写真ですが、ちょっと違う部分が。

バルブカバー内に見慣れない黒い箱がありますね?これなーんだ?

こちらは可変バルブタイミングシステム、BMW Motorradでは「シフトカム」の名称で呼ばれています。

エンジン回転で5000RPMを境に、吸気側のローカムとハイカムが切り替わり、低回転時は排ガス等の環境性能や静粛性を優

先させ高回転時はパワー、トルクUPに貢献するという大変賢いやつ。その動きをしているのがこの黒いアクチュエーターで

す。R1250シリーズから採用されたこの機構、狭いスペースによく収めたものだと感心します。




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続いてこちら Can-am SPYDER RT Sea to Sky edition

落ち着いたハイランドグリーンですが、要所要所の特別仕様で高級感がある1台。

こちらはリコール作業でのご入庫です。



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目的の部位にアクセスするため、カウル、サイドカバー類を外していき剝き出しにします。




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こちらのブレーキスイッチ交換+スプリングの追加です。組付け後はスイッチ作動タイミングの調整を実施して組付け

ます。この度はご迷惑をおかけし申し訳ございません。



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さらに、メーカーからの車両コンピュータのアップデートも出ていましたので、テスターを繋ぎソフトウェア更新。

リコール部品も徐々に入荷してきておりますので、少しずつですが実施しております。



といった所で今日の整備風景はここまで。当店は明日はまた定休日になりますが、来週からも整備風景をお送りできればと

思っております。そのためには沢山しごとしなきゃ・・・

ではまた次のブログでお会いしましょう。スタッフヨネダでした。


# by hap1977 | 2023-10-10 17:50 | スタッフのつぶやき