～ホリタオートパークのブログ～

お店の近況と希少車種、整備紹介

皆様、こんにちは。ブログ更新が週始めに出来なかったメカニックスタッフ、ヨネダです。

何書こうか悩んでいたら、筆が進まず更新できませんでした(白目)

ゆとりにも無言どアップでつめられます。はい、申し訳ありませんでした。

ちなみにこの写真は、散歩中に雨が降ってきて、満足に散歩できなかった時の不機嫌顔です。あの時はすまんかった。

さて、話はタイトルに戻ります。まずお店の近況報告です。

6月3日㈯、4日㈰

誠に勝手ながら、臨時休業となります。週末までに何かございましたらお早めにお声がけください。

よろしくお願い致します。

そして、今日の整備風景。

車、バイクに携わる仕事をしているとたまーに希少車というものに出会うことがあります。

今回はそんな生産台数の少ないある車両の整備紹介です。

その名も

NUDA900R

ヌーダと読みます。販売メーカーはHusqvana(ハスクバーナ)。当時はBMW傘下でした。F800シリーズをベースに開発され

たこの車両。900と900Rの2通りのグレードがあります。

2011年から2013年のわずか2年の間しか生産されておらず、日本に入った車両は200台ほど。

その中でも900Rは50台前後と言われていますので、珍しいですよね。

この車両、タイヤのパンク修理から当店でお世話させていただいているのですが、今回はメーターパネルの交換をご用命頂

きました。

交換自体は簡単な作業なのですが、メーターを交換すると走行距離が０になります。

古い車両だと、メーター交換歴が分かるようにステッカーを張ったり、記録を残したりします。

ですがこのNUDA、ベースはBMWの車両。診断機を介した更新作業で走行距離の復元を実施します。

正確にはエンジンコントロールユニット(DME)に記録されている走行距離と同期させるんですが、詳しい話は割愛します。

この画面の指示に従って、更新していきます。

私も初めて診断機をこの車両につないだ時は驚きましたが、NUDAの画像が診断機上に出るんですよね。やっぱりBMWの車

両なんだ！？と驚かされたのは昔の話。

プログラム更新はもちろん、故障診断作業にも使用します。

ただ、診断機もあくまで工具の一つ、故障診断はそれを見る整備士の腕の見せ所です。

で、無事に更新作業が終わり、走行距離もお預かり時の数値がメーターに表示されましたので整備完了です。

今日は珍しい車両の紹介でした。外車に限らず、国産でも珍しい車種の整備をしている事があるので、また色々記事に出来た

らな、と思っております。

今度は週始めにちゃんと更新しますので、また読んでいただければ幸いです。それではまた次のブログで！

メカニックの日常【4輪の整備編】

皆様こんにちは。気温差にやられて熱中症になったり、風邪気味になったりしてるメカニックヨネダです。

気温の乱高下にやられてしまいました。もともと体強くない方なのでいやーキツイです。

皆さんもお気を付けを。

で、今日のブログ。

ホリタオートパークはバイクの販売、車検、整備等を生業としているお店です。

なので、日常的にバイクはよく触ります。

ですが今日紹介するのは4輪の整備です。珍しいでしょう。

・・・察しの良い方、お気づきの通りです。ブログのネタがマンネリになってきたので今日の内容はこうなりました。

こちら。軽自動車から取り外したフロントサスペンションアームとタイロッドエンド。タイロッドエンドはステアリングの部

品の一つです。

これらの部品にはグリスが封入されたボールジョイントが付いているのですが、そのジョイントのブーツ(ゴミが入らないよ

うにするゴムのカバー)が破れていたので交換しました。

ブーツが正常だと黒いグリスが入っているのですが、破れて中に水が侵入するとグリスが乳化して色が変わります。

このまま乗り続けると、ボールジョイントが錆びたり最悪破損して車両の安定性を損なう可能性があります。

具体的にはハンドルが切れなくなったり、車両のアームが外れて走れなくなったりします。怖いね、危ないね。

古いグリスをきれいにふき取って、新しいグリスを塗ります。
量はジョイントが隠れる程度に一周塗ればＯＫです。封入するグリスは多目的用途のＭＰグリスやシャーシグリスが主流です
ね。気になる方は調べてみてください。調べ始めるとグリスの世界も結構な沼です。



あとは新品のブーツを圧入し、各部品を車両に取り付けて作業完了です。このブーツ、破れていると車検が通りませんので、
皆様お乗りのお車でもお気を付けください・・・。

さて、短いブログでしたが今回は当店では珍しい4輪の整備風景でした。次はバイクのブログを是非書きたいですね。またネ
タを探しておきます。
ではまた次のブログでお会いしましょう。それではごきげんよう。

ROYAL ENFILED 試乗会 in ライコランド金沢店 無事に終わりました

皆様こんにちは。メカニックスタッフ、ヨネダです。

今日は暑かったですねー。明日は場所によっては35℃の猛暑日になるところもあるようです。

急激な気温上昇は熱中症の危険度が高まります。こまめな休憩、水分補給で乗り切りましょうね。

今日のブログはタイトル通り

5月13日㈯、14日㈰の二日間開催しました、ROYAL ENFILED 試乗会 in ライコランド金沢店のご様子をお届けしようと思います。

朝一番のライコランド金沢店様。

1階は駐車場とピットスペース、2階がお店となっています。店内、所狭しとバイク用品、アパレルが鎮座しております。

見ているだけでも1日居られそう。

10時から試乗受付開始予定だったのですが、設営中に試乗予約を頂きました！

皆様の熱意が凄い。ありがとうございます！

初日の午前～15時過ぎまで予約はほぼ満員でした。中には時間のご都合が合わず、ご迷惑をお掛けした方もいらっしゃいまし

た。その節は大変申し訳ございませんでした。今後はこのような事が無いよう改善させて頂きます。

試乗会と展示会も兼ねていますので、実際の車両に跨ってエンジンをかけて頂いたりもしました。

写真は現車にて車両の説明をするスタッフヒラノ。余裕のある説明で感服します。

普段喋り慣れていないスタッフヨネダの説明も、いらっしゃった皆様しっかり聞いてくださいました。みんな優しい。

2日間通して、石川県の方はもちろん、近県では富山、福井から多数のご参加を頂きました。

ご来場いただいた皆様、今回の試乗会にご協力頂いたライコランド金沢店様。

この場を借りてお礼を申し上げます。

誠にありがとうございました！

今回の試乗会で初めてメーカーの名前を聞いた！、実車を初めて見た！というお声も結構頂いたので、まだまだこれからこう

いったイベントを通して皆様に知ってもらえたらな、と思いました。

と、いった所で今日のブログはイベントの簡単な報告でした。次からはまた整備風景に戻るかと思いますので、ゆるゆるやっ

ていきます。では次のブログで！

【前日告知】ROYAL ENFILED試乗会

こんにちは。メカニックスタッフのヨネダです。

普段は毎週月曜更新が多いこのブログですが、タイトルにもございます通り緊急告知です。

ROYAL ENFILED試乗会、開催します

告知、遅くなり大変申し訳ございません。

場所はライコランド金沢店様の敷地をお借りしまして、5月13日㈯、14日㈰の二日間実施させて頂きます。

試乗可能車種は

・HUNTER350

・CLASSIC350

・INT650

3車種をご用意。展示車両は

・METEOR350

・HIMALAYAN

・CONTINENTAL GT 650

上記の3車種です。

両日ともに10時～16時までとなっておりますので、興味のある方、まだ見たことない方、ROYAL ENFILEDを一度味わってみませんか？

一所懸命積み込みしたので見に来てくださいw

ちなみにお店は通常営業となっておりますが、少ない人員での営業となりますので、作業待ち等の混雑が予想されます。

ご了承ください。

それでは、突発ブログでした。明日はライコランド金沢店でお会いしましょう。では！

連休明けて、通常営業です

皆様、こんにちは。お久しぶりです。メカニックスタッフ、ヨネダです。

いやぁ、連休が終わってしまいました。

皆さんは旅行やお出かけ、バイクに乗る方はツーリング等、されました？

世間を騒がせたコロナも落ち着きを見せ始め、3年ぶりに身軽に動けた連休だったのではないでしょうか。

まだまだ対策は必要とはいえ喜ばしい事です。

私はというと、ゆとり用のドッグランを庭に作るために終始庭いじりで休みは終わりました(白目)

これはお出かけで疲れ切って寝てるゆとり。

これだけ可愛い寝顔を見ていると、頑張って庭を改造する元気も出てきます。

そしてお店は5/6㈯から通常営業しております。

ツーリング後のメンテナンス、承っておりますのでお気軽にご連絡ください！

そして今日紹介するのはSPYDERのオプション品取付です。

SPYDER F3-LTD。スポーツモデルでありながら、居住性、積載性も高められたモデルです。

こちらの車両にオプション品を取り付けさせて頂きました。

まずはスクリーン。

写真の撮り方が壊滅的に悪く、非常に申し訳ありません。

上の写真がオプション品のTall Boy Windshield。下がノーマルです。

全長がほぼ2倍になっているので、かなりの防風性を発揮します。

こちらはナビゲーションです。取り付けはRAMマウントを使用して位置調整の自由度を持たせてあります。

ロングツーリングではナビがあると安心感ありますよね。

最後にトップケースラック。

簡単なものならネットなどでくくってラックの上へ。あまり重量物は載せられませんが、積載性も見た目もよくなるアイテムですね。

カスタムしたSPYDERでいっぱいツーリングしてくださいね！ご用命頂きありがとうございました！

と、いった具合にバルブクリアランス確認だけじゃなく、こういう事もやってるよというブログでした。

休み明けのブログということで今日はほどほどに。またゆるゆる更新していきますので、お待ちください。

それではまた次のブログで。