気づいたら10月末

もう1週間もしないうちに11月ですね。こんにちは、スタッフヨネダです。

昨日、ホリタオートパーク周辺は

午前中晴れの良い天気→午後から防風、雷→一時的な大雨→ひょうが降る

と、訳の分からない天気でした。車検から帰ってきたら田んぼが真っ白になっていたので「何事！？」となってました。

で、今日の整備風景なんですが今日は整備というよりはカスタム寄りの内容です。

前のブログで新車点検のご紹介をさせて頂きました　ROYAL ENFILED　INT650

以前より、お客様がウィンカーとテール周辺のカスタムを検討しておられまして今回実施する事になりました。

ありがとうございます！

早速、フロント周りはスクリーン、ヘッドライトを外しまして

テール周りもバラしていきます。

そして今回取りつけるウィンカーがこちら。

ケラーマンが誇る、世界最小LEDウィンカー！　その名もSpot(スポット)

どれぐらい小さいかというと比較写真がありますのでご覧ください。

あーこれは世界最小ですね。スタッフヒラノの顔が物語っています。

実物見ると本当に車検対応なのか心配になりますが、メーカーより保安基準適合の書類もあり取付位置さえちゃんとしていれ

ば、ほぼ問題ありません。枝豆ぐらいのサイズですが明るさは直視出来ないほどです。

今回はこちらを前後に取り付けしていきます。

それはそれとして、取付作業の間に車検+20000点検も実施。

INT650に戻りまして・・・

フロントはLEDウィンカー用にアダプターを作成して取り付け。

テールランプをより小振りな物へ交換、フェンダーレス仕様に。

LEDウィンカーは社外品ステーで取り付け。

LEDウィンカーを取り付ける際に気を付けること、それはハイフラ。

LEDウィンカーをポン付けして作動させると大抵はハロゲンバルブとの消費電力の差から車両側がバルブが切れていると

勘違いして点滅速度が速くなります(例外あり)。BMWは交換後に診断機でLEDウィンカー後付けの処理を実施すれば正常作動

するのですが、ROYAL ENFILEDはリレーの交換が必要です。

元々のリレーは取り外し、LEDウィンカー用のICタイプリレーに変更します。これもケラーマン製。

完成車両がこちら。

リヤ周りもすっきり。当店試乗車と比べると一目瞭然。

写真ではやはり分かりにくいですが、眩しい！

少々お時間頂きましたが、無事に取付完了です。この度はご用命ありがとうございました！

今日はちょっとしたカスタム風景の紹介でございました。また色んな整備、カスタム消化できればと思います。

あと当店からのお知らせです。

当店は11月～2月末までは冬季営業となりますので、店休日が

火、水、祝日となります。

勝手ではございますが、よろしくお願い致します。

それでは今日のブログはここまで。早くゴジラの新作映画「ゴジラ-1.0」が見たいスタッフヨネダでした。